- le 29 décembre 2010

Le marché de l‘occasion rythme la vente de bateaux de plaisance à crédit

Le marché de l‘occasion rythme la vente de bateaux de plaisance à crédit
Découvrez la synthèse de l‘étude réalisée par le Crédit Agricole Consumer Finance sur le financement des bateaux de plaisance.
Réalisée à l‘occasion du salon Nautique de Paris de mi-décembre 2010, cette étude révèle que « Le marché du nautisme est porté en France par les ventes de bateaux d‘occasion ».

L‘occasion a le vent en poupe dans le marché des bateaux de plaisance
Un chiffre l‘atteste : 60 000, soit le nombre de bateaux de plaisance d‘occasion vendus sur les 80 000 unités cédés chaque année en France. Une tendance qui se confirme sur les trois dernières années puisqu‘on enregistre une baisse de vente de bateaux neufs de 5% entre 2006 et 2009 contre une évolution étale sur la même période pour le marché de l‘occasion.

Financement de rigueur
Compte tenu du prix élevé d‘un bateau de plaisance, les acquéreurs ont bien souvent recours au financement à crédit. Il prend la forme d‘un LOA (Location avec Option d‘Achat) pour les achats de bateaux neufs et très chers ; d‘un crédit affecté sur le lieu de vente de préférence pour l‘achat de bateaux d‘occasion ou d‘un prêt personnel émis par les banques et sociétés spécialisées. En moyenne, un bateau neuf se finance sur une durée de 5 ans alors qu‘un bateau d‘occasion se finance sur une durée de 7 ans.

Des acheteurs de tous horizons
On dénombre 4 millions de plaisanciers en France, dont 1,5 millions de personnes dotées d‘un permis pour bateau à moteur. Leur profil est divers. Parmi les plaisanciers qui ont recours au crédit pour l‘achat de leur bateau, 93% sont des hommes et deux tiers d'entre eux ont plus de 45 ans.

Les catégories les mieux représentées dans l‘achat de bateaux de plaisance demeurent néanmoins celles des retraités (16%) et des inactifs (12%). Les inactifs sont une catégorie hétérogène comprenant des acheteurs disposant d‘un patrimoine élevé (rentiers), et des profils plus modestes. Les catégories sociales moins aisées (ouvriers, techniciens, contremaîtres et agents de maîtrise) représentent 28% des ventes exprimées mais le profil de leurs achats est différent.

Par ailleurs, plus l‘acheteur est âgé, plus le prix de l‘achat augmente. Ainsi l‘acheteur de plus de 45 ans achète un bateau au moins 2 fois plus cher que celui de moins de 30 ans.

Enfin, les acheteurs de bateaux proviennent en majorité des régions PACA (20 %) et Ile-de-France (16 %) suivies par les régions côtières Aquitaine (10 %), Languedoc-Roussillon (80 %) et Bretagne (7 %).